Automotive Partner

Prozesssichere Lösungen für hohe Stückzahlen – Effiziente Fertigung mit minimalen Stückkosten.

Die Automobilindustrie ist mit ihrem Teilespektrum und Leistungskennzahlen die Herausforderung schlechthin. Nur innovative Maschinenkonzepte sind Lösungen, die im Prozess für Effizienz sorgen. Unternehmen aus der Fahrzeug- und Zulieferindustrie setzen deshalb weltweit SAMAG Bearbeitungszentren und Produktionsmaschinen bis hin zur Turnkey Lösung erfolgreich ein.

Hohe Präzision, Verlässlichkeit, Automation und Kostenoptimierung gehören zu den wesentlichen Vorgaben der Automotive.

Wir liefern die perfekte Technologie in der wirtschaftlichsten Variante für die Zerspanung von Bauteilen aus Stahl, Guss, Aluminium und Verbundmetallen.

Radträger für Nutzfahrzeuge

  • 3-Spindel-Lösung mit 3-Teile-Spannung
  • Geschmiedeter Stahl 42CrMo
  • Bearbeitung in einer Aufspannung (nach dem Drehen der Welle)
  • Schwerzerspanung mit HSK-A100 inkl. Rückwärts-Scheibenfräser Ø 280 mm

Servo Pumpengehäuse

  • 2-Spindel oder 4-Spindel-Lösung
  • Grauguss GG25
  • Dynamische Bearbeitung
  • Bearbeitung in einer Aufspannung
  • Werkzeugüberwachung

PKW Radträger / SUV

  • 3-Spindel-Lösung
  • Grauguss GGG50
  • Bearbeitung in zwei Aufspannungen
  • Bearbeitungszeit weniger als 80 s pro Teil
  • Schwerzerspanung, HSK-A100
  • Beste Arbeitsplatzausnutzung führt zu höchster Effizienz

PKW Radträger / SUV

  • 2-Spindel-Lösung
  • Maschine mit Linearantrieben konfiguriert
  • Aluminium-Legierung
  • Bearbeitung in 2 Aufspannungen
  • Dynamische 5-Achsen-Bearbeitung
  • Große Werkstücke mit einer Länge > 550 mm in einer 2-Spindel-Maschine mit Stretchkonfiguration (Spindelabstand 720 mm)

Zylinderkopf

  • 2-Spindel-Lösung
  • Grauguss GG25 + Legierungselemente
  • Bearbeitung in 2 Aufspannungen
  • Schwerzerspanung:
    Schruppen mit Werkzeug Ø 100 mm, Schnitttiefe ap = 4 mm,
    Schlichten mit Werkzeug Ø 270 mm
    Sehr gute Oberflächenqualität bis zu Ra 3,2

Turboverdichtergehäuse

  • 2-Spindel-Lösung mit 2 eingespannten Teilen
  • Vorzugsweise Verdichtergehäuse (kalte Seite, aus Aluminium), aber auch Turbinengehäuse (heiße Seite, hochwarmfester Stahl) möglich
  • Bearbeitung in 2-3 Aufspannungen, davon eine 5-Achs-Aufspannung
  • Beispielhafte Bearbeitungszeit des Kompressorgehäuses (Aluminiumlegierung) 125 s pro Teil
  • Bearbeitung der inneren komplexen Kontur durch Senken mit komplexen mehrschneidigen Konturwerkzeugen – nur auf sehr starren und leistungsstarken Maschinen möglich
  • Deutliche Zeitersparnis gegenüber der Drehbearbeitung